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合肥不少無障礙設施利用旅館裝潢規畫專家-套房裝潢實例,木製地板鋪設,飯店裝潢,汽車旅館裝潢,飯店裝潢設計,飯店風裝潢率低 人為二次障礙成出行“攔路虎”
在臨泉東路上，一輛轎車停在盲道上。
一傢菜市場入口被S形護欄圍起來，殘障人士想要通過非常困難。
12月3日是國際殘疾人日。江淮晨報、江淮網記者日前走訪瞭電影院、地鐵站、商場入口等公共場所發現，無障礙設施缺乏、老化、被占用，或形同虛設的問題，依然是殘疾人出行路上的 攔路虎 。同時，不少殘疾人表示，他們希望走出傢門，融入到社會中來，但大陸商標申請是現實條件讓他們被動變 宅 。專傢認為，無障礙設施建設的優劣體現瞭社會對殘疾人的關愛程度，無障礙設施不應成為 障礙 。》》》推薦閱讀：合肥人最新收支分析報告出爐 前三季度居民人均可支配收入28698元
關註 無障礙設施數量少、被占用多
日前，江淮晨報記者探訪發現，合肥市區無障礙設施數量少、維護不及時、設施被占用等問題成為殘疾人變 宅 的原因。
一位有視力障礙的受訪者就表示，現在，盲道都被自行車、電動車占用瞭，甚至成瞭小汽車的停車場，一不小心就會被絆倒，平時都不敢出門。
今年58歲的張大爺腿腳不方便，平時出行基本靠輪椅。他告訴記者，許多商場、門店等公共場所，都忽略瞭無障礙設施的細節設置，有的沒有設置無障礙坡道，有的則是坡度太陡，高齡老人和殘障人士無法通過自己操作輪椅來上坡，甚至一不留神還會連人帶輪椅一起滑下去。
合肥地鐵1號線已開通運行，那麼無障礙設施是否齊全?日前，記者來到合肥地鐵1號線 長淮 站外發現，要進入地下乘車，可以通過站外的C1 C2出口附近的無障礙電梯直達至售票廳，買過票之後可以換乘一臺無障礙電梯直達至站臺。不過，1號線的 大東門 站點未設置直達地面的無障礙電梯。據軌道公司介紹，因 大東門 站是1號線與2號線的交匯處，直達地面的無障礙電梯設置在2號線內。目前在試乘期間電動床，2號線的無障礙設施暫不開通，等到正式運營後，將全部調試完畢後對外使用。
探訪 人為浴室除臭專家網-浴室除臭,浴室除臭推薦,浴室除臭方法,廁所除臭,廁所除臭推薦,廁所除臭方法二次障礙 現象嚴重
為瞭防止車輛進入，一些單位會在景區、菜市場、人行道出入口處設置S形護欄，這給部分人群出行帶來瞭不便。
日前，記者在鳳陽路菜市場門口看到，10分鐘內，2名推著嬰兒車的 寶媽 進入菜場遇到瞭麻煩。入口呈現 S 形狀，隻有不到50厘米寬，一名寶媽不得不請求周邊店鋪的老板看守嬰兒車，自行抱著寶寶進入菜場買菜。該入口對於坐輪椅的殘疾人來說，基本是 難以找到入口 。
在瑤海區銅陵路上的一傢飯店入口處，一處 S 形護欄正好覆蓋住地面的盲道。在廬陽區北一環路面上，部分盲道被後期設置的非機動車停靠點佈樁阻攔。據悉，這些圍欄和佈樁是小區物業設置，是限制共享單車亂停亂放以及規范上班族停車地點。記者走訪發現，合肥市區不少街道、馬路邊都被電動車位塞滿，甚至連盲道都被占據。
合肥市無障礙環境市建設工作研討會發佈的一項調查結果顯示，合肥市大中型商業服務場所的無障礙設施建設較為到位，但遺憾的是， 人為二次障礙 嚴重，盲道占用、無障礙通道被堵，成為殘障人士的心病。
原標題：“人為二次障礙”成出行“攔路虎”
其實啊、社會發展到現在這種程度已經很好很好瞭，有很多障礙都是些飯桶設置的。其實有些事再簡單不過，像機動車停上人行道，機動車停在盲道上，逮到一次罰款一千，你看會不會再有人敢占。歸根結底還是還是**有些部門的懶政、不作為，隻有不想做事的人、沒有做不好的事
台中商標申請流程
在臨泉東路上，一輛轎車停在盲道上。
一傢菜市場入口被S形護欄圍起來，殘障人士想要通過非常困難。
12月3日是國際殘疾人日。江淮晨報、江淮網記者日前走訪瞭電影院、地鐵站、商場入口等公共場所發現，無障礙設施缺乏、老化、被占用，或形同虛設的問題，依然是殘疾人出行路上的 攔路虎 。同時，不少殘疾人表示，他們希望走出傢門，融入到社會中來，但大陸商標申請是現實條件讓他們被動變 宅 。專傢認為，無障礙設施建設的優劣體現瞭社會對殘疾人的關愛程度，無障礙設施不應成為 障礙 。》》》推薦閱讀：合肥人最新收支分析報告出爐 前三季度居民人均可支配收入28698元
關註 無障礙設施數量少、被占用多
日前，江淮晨報記者探訪發現，合肥市區無障礙設施數量少、維護不及時、設施被占用等問題成為殘疾人變 宅 的原因。
一位有視力障礙的受訪者就表示，現在，盲道都被自行車、電動車占用瞭，甚至成瞭小汽車的停車場，一不小心就會被絆倒，平時都不敢出門。
今年58歲的張大爺腿腳不方便，平時出行基本靠輪椅。他告訴記者，許多商場、門店等公共場所，都忽略瞭無障礙設施的細節設置，有的沒有設置無障礙坡道，有的則是坡度太陡，高齡老人和殘障人士無法通過自己操作輪椅來上坡，甚至一不留神還會連人帶輪椅一起滑下去。
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為瞭防止車輛進入，一些單位會在景區、菜市場、人行道出入口處設置S形護欄，這給部分人群出行帶來瞭不便。
日前，記者在鳳陽路菜市場門口看到，10分鐘內，2名推著嬰兒車的 寶媽 進入菜場遇到瞭麻煩。入口呈現 S 形狀，隻有不到50厘米寬，一名寶媽不得不請求周邊店鋪的老板看守嬰兒車，自行抱著寶寶進入菜場買菜。該入口對於坐輪椅的殘疾人來說，基本是 難以找到入口 。
在瑤海區銅陵路上的一傢飯店入口處，一處 S 形護欄正好覆蓋住地面的盲道。在廬陽區北一環路面上，部分盲道被後期設置的非機動車停靠點佈樁阻攔。據悉，這些圍欄和佈樁是小區物業設置，是限制共享單車亂停亂放以及規范上班族停車地點。記者走訪發現，合肥市區不少街道、馬路邊都被電動車位塞滿，甚至連盲道都被占據。
合肥市無障礙環境市建設工作研討會發佈的一項調查結果顯示，合肥市大中型商業服務場所的無障礙設施建設較為到位，但遺憾的是， 人為二次障礙 嚴重，盲道占用、無障礙通道被堵，成為殘障人士的心病。
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其實啊、社會發展到現在這種程度已經很好很好瞭，有很多障礙都是些飯桶設置的。其實有些事再簡單不過，像機動車停上人行道，機動車停在盲道上，逮到一次罰款一千，你看會不會再有人敢占。歸根結底還是還是**有些部門的懶政、不作為，隻有不想做事的人、沒有做不好的事
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