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「鐵支尾」,兒童雞精一個足以讓我遐想好一陣子的小地名。
它位居花蓮縣最南邊的富裡鄉學田村,緊鄰臺東池上,地處秀姑巒溪上遊沖積扇平原,水源豐富,遠望一片阡陌良田。
「學田」,難不成,是指這裡的人都還在學習下田?若這般詮釋,那就太小看他們瞭;這裡的鄉親可都是種稻高手,全村少見休耕地。
據富裡鄉志記載,學田村舊名「馬裡旺」(阿美族語);日治時期因人煙稀少,土地多未開墾,遂被劃為「官有原野地」。大正10年(1921年),大莊與公埔公學校(東裡、富裡國小前身)因缺乏經費,向官方申請開墾原野地,由民眾自發組成開墾隊;光復後,這些屬於「學校田產」的公有地,便順勢成瞭「學田」這個村名。
其實,在大正年間,日本官方曾於此經營農場,種植甘蔗,並鋪設瞭一條運蔗臺車道通往富裡火車站,再轉運至光復(大和)糖廠製糖。
昔時臺車路線,依當地耆老跟我口述後,再比對地圖拼湊,大抵是從富裡車站沿著臺鐵花東線西側往南行,在富南村堵港埔附近,跨越秀姑巒溪來到學田村,再循村內光明路一帶田野,抵達今天的學田派出所;由於聚落離鐵軌尾端不遠,故名「鐵支尾」。
早期這條臺車道,標準甚差,軌距僅495mm,以人力推進,距富裡站裡程約3公裡,官方名稱叫「富裡第二支線」,更早日人則稱「堺線」,這個「堺」,是指花蓮與臺東交界之意。
還記得幾年前,初次探訪,因為怕找不到路,透早六點,天色微亮,便自下榻的民宿出發。
我們騎著單車,在山嵐晨霧下,沿著鄉間小道,緩緩前行,一路所見,盡是迷人的田園風光。
來到「鐵支尾」莊頭,村民簡樸悠哉的生活節奏,逼得我們不推薦滴雞精得不再放慢腳步;其實,我們已經夠慢瞭。
如此靜謐,不見人車,就隻剩8、90歲老人,拖著佝僂身子,好奇地凝視我們。在他們眼中,我們不隻是最年輕的「少年仔」,可能也是遊手好閒才會來此晃蕩的神經病吧!
一位老阿伯告訴我:「小時候,天沒亮,就得走路到富裡街仔上課,放學後才有機會搭迴送的空臺車回傢。」另一位則搶著搭腔:「不過呢,臺車很簡陋,經常半路翻落水田,還好車速不快,跳車保命並不難。」
他們可講得津津有味!原來,那段最艱困的年代,竟成瞭老人傢最甜蜜的共同回憶!
一條50米不到的鐵軌,躺在眼前。那是社區發展協會向公部門爭取到微薄經費後,幾位比較「年輕」的老人,大傢同心協力,一步一腳印,「矇著頭自己來」的打拚成果。雖然隻是妝點簡單的圍籬花草,鐵軌上什麼也沒有,但我卻看到瞭在地鄉親,凝聚共識,企圖再度尋回土地感情的那份執著與信心。
有朋友說,要重鋪一條鐵軌,經費頗鉅,談何容易!話是沒錯,但錢少也有錢少的作法,我寧可持正面態度,期許他們,繼續努力。或許,哪一天,我再回去看他們時,鐵軌上會有臺車動起來,帶領這群阿公阿嬤,重溫舊夢,找回記憶,那將是何等美好、動人的畫面啊!
(中國時報)
滴雞精團購 關鍵字:開墾
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